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もう一人

 投稿者：TRS  投稿日：2006年11月 3日(金)00時48分23秒
  んだ、俺もすってる!  

もう一人

 投稿者：Tだ  投稿日：2006年11月 1日(水)19時10分48秒
  僕の知る限り、強運の持ち主はまだ一人いる!!!  

タンブリング

 投稿者：akichan  投稿日：2006年10月23日(月)08時45分46秒
  昨日、Ｔ氏より電話がありＩ氏がタンブリングしたそうな。
早速携帯に電話して、詳しく話を聞いた。
曰く、借り物のグライダーで一人勝ち状態で、市街地上空の高度1500ｍの雲底につけて離脱しようとした所で、バッコーンっと叩かれその瞬間にベースバーブラケットが破壊され、次の瞬間再びバッコーンと叩かれクルンクルンとタンブリング。
本人曰く非常に高速で回ったそうな。
何でも、前にタンブリングして落ちた時に、一回目に叩かれた後直ぐ思いっきり叩かれてタンブリングして落ちたから、最初に叩かれてベースバーブラケットが壊れた後、直ぐ二回目が来ると思っていたら、二回目が来てタンブリングに入ったんだそうだ。
流石、「ハングの修羅場王」一通り思いつく修羅場はすべて潜って来た猛者だけの事はあります。
Ｔ氏の話だと３回転半、タンブリング。
うむムーンサルトか・・
３回転半回った所で、背面状態に自然に回復。
タンブリング中に片方のアップライトは折れたそうだ。
その後、背面飛行状態から、引っくり返って通常飛行状態に移行
この経過は、自分の理解力が足りないせいで聞いたんですが、よく分らないです。
片方のアップライトが折れているせいでフライングワイヤーはブラブラ
そこで、繋がっているワイヤーを手繰り寄せて、ワイヤーを摑み、生きているもう片方のアップライトを抱え込み、身体の姿勢は立ち上がった状態で、どうにか水平飛行の状態を維持。
この姿勢の為、どうしてもＣＧが後ろ寄りになる為に引き込むのに大変苦労したとの事
で、このまま地上に生還したそうだ。
うーむ、毎度の事ながら恐るべき強運の持ち主
勿論、その強運を手元に引き寄せたフライト技術と危機対処能力の賜物である事は勿論だろう。
「で、勿論借りてた機体はお買い上げになったんでしょう？」
「いや、それがアップライトとベースバーバーブラケット以外はまったく壊れてなくてね」
「修理代が大変だよ」
・・・・
むむう、何処までも運の良い人は居るものだ。
因みに昔、彼がタンブリングして落ちた時は、回復せず山頂に墜落
機体ごと落下して、岩場まで後30ｃｍって所で、機体が木に引っかかりハーネスのラインで岩場に激突を免れ九死に一生を得ている。
僕が思うに彼は、これからもハングで修羅場を潜り続けるがハングで死ぬような事は無いだろうな。きっと 		 
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ヨットのセール

 投稿者：siracchi  投稿日：2006年10月12日(木)19時18分29秒
  ヨットの製作は順調そうですね。
アトス乗りにはこんなセールはどうでしょう？
http://www.wingsails.com/cetiri.html

こちらはダブルサーフェイスのセールの改良で、ようやく変なしわが少なくなってきました。
ヨット建造の記事も楽しみにしています。 		 
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残念ながら、雨ですね。

 投稿者：藤村さんお久しぶりです。  投稿日：2006年 9月17日(日)09時30分48秒
  マキちゃんに聞いたら、僕の携帯に出た記憶が無いそうで、間違い電話かな？
所で数々の障害にもめげずに、飛び続けるつもりですが中々ねぇ。
建造中のヨットは、UPした写真の通り遅いながらも、着実に完成に向けて進んでおります。 		 
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夏虫でＨＧフライトお誘い

 投稿者：藤村  投稿日：2006年 9月12日(火)21時32分44秒
  藤村（兄）です。
相澤さん、携帯に電話したら知らない女性が出てビックリ。なので、ここで業務連絡。

今度の１７、１８日、夏虫でパラの大会あります。その時ＨＧも飛んでくれとのことです。僕は行きます。相澤さんも一緒にどうですか？詳しくは電話ください。
過去の例は以下です。
http://www.h3.dion.ne.jp/~gliding/020915natsumushi.html
返事お待ちしています。
ここをご覧のほかのＨＧフライヤの皆さん、いかがですか？ 		 
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悪性リンパ腫

 投稿者：鳥海レッドサンズ  投稿日：2006年 9月12日(火)06時10分41秒
  Θさん頑張ってください。
うちのマザーも数年前これになりましたが、現在すっかり復活しました。
いまでは全然バリバリです。 		 
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しーたさん、お久しぶりです。

 投稿者：akichan  投稿日：2006年 9月 1日(金)21時19分17秒
  たっ、大変ですね、しーたさん。
闘病生活大変ですが、頑張ってください。
ちなみに、今年は基地内駐車場が使えなくなりましたが、遠くから来られるお客様からは、あまり不評は無かったようです。
実際、近くの矢本駅から歩くのと、一般駐車場から歩くのはたいして距離が変わらないのです。
その上、以前好天に恵まれ沢山来た年には物凄い渋滞で、僕はその時入り口で、来場者数の計測係だったのですが、着いたと思ったらもう終わっていたじゃないかと、本気で怒って案内係に食ってかかる人が沢山居ました。
だから、まぁ公共交通機関を使う様にするのは、道路網が未整備な田舎では妥当な選択かなぁって思います。
見た感じでは、今年は実質2万人ぐらいの人手だったようです。
でも、矢本駅と基地を結ぶシャトルバスは是非あった方が良かったですね。 		 

６０００台場内駐車出来ず

 投稿者：しーた  投稿日：2006年 8月29日(火)20時37分44秒
  まいど　腸間膜内悪性リンパ腫治療中のシータです。
リツキサン１回２０万円は体も懐にもきつい。４回やると機体が買える。３クールで
リジッド機が買える。
ところで今年はいきなり６０００台停められる場内駐車場が一般開放されず、
朝から大渋滞だったそうですね。観光バスで行った人も苦労したようです。
聞いてね〜よ！
来年は郊外の駐車場や駅からのピストン輸送を検討してくださいとボスに
伝えてください。　ＪＡＳＤＦ航空ファンから　ＱＳＰです。 		 
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行かなかったよ

 投稿者：鳥海レッドサンズ  投稿日：2006年 8月22日(火)00時25分15秒
  海に行くには行ったが獲る必要も無くなったんで
犬とウインドサーフィンをして終わってしまった。
そっちの船はひじょーに面白そう。
完成したら是非おしえてくれれー！ 		 
以上は、新着順41番目から50番目までの記事です。 1  2  3  4  5  6  7  8  9  |  《前のページ |  次のページ》 
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